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    现在终于轮到李轶上场了。

    李轶当然也不会害怕，毕竟他可是有系统外挂的重生者，先进战斗机气动布局和航电系统设计技能在身，拥有远超米格公司顶级专家的能力，米格33本来就是一款下马的战机，对fc-1战斗机来说并没有任何参考价值，相反只会让fc-1战斗机陷入落后的境地。

    这绝对不是胡扯，要是按照米格33的样子，把fc-1枭龙设计制造出来，最终的结局就是最多巴国装备几十架完事，根本不会有其他国家看上。

    即便是在李轶前世的时候，确实米格公司参与了fc-1枭龙战斗机的设计工作，但也只是在早期，如果不是后来杨玮总师，力主采用bump进气道，对fc-1枭龙战斗机进行了一系列的改进，枭龙战斗机能不能顺利的完成研制还不知道呢!

    所以米格公司虽然资格很老，但是早就已经落伍了，在李轶面前，米格公司更是算个屁。

    李轶还巴不得米格公司气得退出fc-1项目呢，这样他和杨玮总师，才好放手的干，把fc-1枭龙战斗机，打造成为一款畅销世界的轻型战斗机，甚至超过鹰狮战斗机，这对兔子来说，那就是一个很好的名片。

    李轶一想到后来鹰狮战斗机，阵风战斗机，甚至很多二手f16战斗机卖得呼哧呼哧的，fc-1枭龙战斗机却是连汤都喝不上，心里面也着急啊！

    李轶大步走到台上，把u盘插上，便开始将地准备好的资料，通过ppt放出来了。

    与会人员，马上就看到了一架不一样的fc-1战斗机，它既不同于早期的超七，也不同于米格33，而是一种非常独特的设计。

    这架fc-1战斗机，采用了独特的bump进气道，从正面看起来两个鼓包非常的明显，看起来比原来的基本设计要科幻多了。

    李轶笑道：“这就是我们最新的fc-1战斗机总体设计，它采用了更加先进的bump进气道，根据我们的研究，采用了bump进气道之后，fc-1战斗机不但可以减重一百五十公斤以上，而且它采用了一些有利于减小雷达反射面积的设计，比如说外倾式双垂尾，机头采用类似f22战斗机的棱形设计，不但具备一定的隐身效果，而且棱形边缘也能够产生一定的升力。”
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