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    “飞行员工会？好像是已经有一个了？”安洁莉娜皱眉道。

    “那不是，那是飞行员协会！”方明远道，“虽然说，它的建设宗旨中也有维护飞行员的合法权益，反映飞行员的意愿和要求；为广大飞行人员服务，为政府、企事业与会员之间的沟通发挥桥梁与纽带作用等等，但是实际上，它没有多少作用。”在国内，虽然存在着大量的工会组织，但是说实话，绝大多数可以说已经被视为名存实亡！为了代表和保护广大员工的利益而成立的工会已经成为企业的一个职能部门，并由企业高层对工会进行人事任命。这样的工会组织已经没有相对独立的组织和行动，大多只是在某些节日进行象征性的小福利发放及组织娱乐活动组织。像这种工会，在资方与工方出现矛盾时能代表广大员工的利益，那真是个笑话！

    这一次彩云航空公司与其旗下的飞行员队伍矛盾激化到了这个地步，公司内部的工会要是能够起到应有的作用的话，绝不至于！正是因为彩云航空公司内部工会没有起到公司与飞行员之间的协调沟通，飞行员的合理诉求长时间得不到回应解决，而飞行员跳槽难度又极大，怨气不能够得以发泄，最终才会将事态推到了不可收拾的地步——彩云航空公司的返航事件，如今已经不仅仅是国内大为震动，就连国际上，业内人士也都对此表示极其惊诧。

    “你想要成立独立的飞行员工会？”安洁莉娜这一次明白了方明远的想法，“这对秦西航空公司和九龙航空公司有好处？”在欧美很多国家里，工会是很强势的，尤其是那些全国性质或者说全行业性质的工会，影响力之大，非常人所能够想象的。

    比如说美国的汽车工人工会，它可以就薪金、福利、工作安全和养老金等核心问题与美国三大汽车公司进行谈判，而如果说双方达不成协议，就会出现罢工。而且汽车工人工会还有一个很犀利的武器，那就是他们可以对其会员们施加影响，上百万名会员，对于美国选举来说，绝对是一股不可忽视的力量。

    美国三大汽车公司为什么在二零零八年里都陷入了运营困境，通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司面临破产，其背后与美国汽车工人工会过于强势，在谈判中索取了太高的利益不无关系。美国三大汽车公司的工人，其收入和福利要比外资汽车公司，比如说日本的汽车公司，在美国设厂所雇佣的工人，高出很多，但是美国三大汽车公司的生产效率却并没有比这些外资汽车公司高多少，甚至于还有不如，再加上没有把握住市场的脉搏，推出的产品不符合消费者需求，出现亏损也就是理所应当的了。

    而在欧洲，工会也是同样的强势，不管是哪个国家，每年都会爆发几次大规模的罢工，令欧洲人早就已经习以为常了。就是在近邻韩国，其工会也是令各大财阀为之大伤脑筋，要不是三星集团的日常运营权，被方明远全盘丢给了李涧熙，光是处理工会的要求，也足以令他感到大伤脑筋。

    “任何事物都是有其两面性的，工会也是如此。过份强势的工会，也是不利于企业和国家经济的发展，但是没有工会这个润滑剂，对于企业、对于工人们来说，同样也不是好事。工人们可以说天然地就居于劣势，个人与企业之间，尤其是面对那些有国资背景的大企业时，嘿嘿！”方明远冷笑两声，又继续说道，“不能够因为看到了欧美国家里那些过于强势的工会，就否定了工会好的一面。要是那样的话，岂不是因为有火灾就要禁止使用火，因为有水灾就禁止使用水，空气污染能够致人与死命，那是不是日后就不呼吸了？目前，国内的飞行员队伍还是紧缺的，而政策又限制了飞行员在行业中的流动，如果说再没有个像样的工会来保证飞行员的利益，那么类似的事件还会发生的。其实，在去年的时候，就已经发生过几次了，你还记得当初发生在沪市的，四十余名机长同时请病假的事情吗？”

    安洁莉娜怔了一下，侧头想了半晌，摇头道：“没印象了，这种事情我一般也不大关注。”她也是在担任方明运的助理之后，因为秦西航空公司和九龙航空公司，才对民航业的事务加以关注的。

    “也是，有专机飞来飞去的，自然是不管民航到底是东南西北风了。”方明远失笑道，“成立一家独立工会，这样可以进一步地稳定飞行员队伍，避免再发生类似事件。秦西航空公司和九龙航空公司在这件事情里，也并不是完全没有好处的，至少可以博得广大飞行员，以及想要从事这一职业的人们的好感，对于秦西航空公司和九龙航空公司的未来发展还是有好处的。”

    “可是……这样一来，秦西航空公司和九龙航空公司岂不是又站到了同行们的对立面上了吗？”安洁莉娜无奈地道，“这样下去，方家旗下的企业，快都要变成行业公敌了！”(未完待续。)


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