PS：    PS:媳妇在单位临时值夜班，孩子全丢给我了，所以一直拖到现在才写完一章！也只能对大家说声抱歉了。

    “方君，这是我们商船三井株式会社再三讨论后的双方合作方案，请看看贵方还有什么可补充的。”千叶正治将手中的文件袋双手递给了郑嘉仪，脸上虽然没有表露出什么来，但是心里却是说不出的憋屈。要是事先能够知道会是这样的一个结果，他说什么也不会在这个时候与方明远进行联系！

    俄罗斯和日本因为日本渔民进入俄罗斯海域非法捕捞被俄罗斯边防警备厅执法人员枪杀一事，来得太突然，可以说是毫无先兆！而更令人头痛的是，在这件事情上，俄罗斯不但掌握了主动权和大量的证据，态度还超乎寻常地强硬！日本外相不合时宜的强硬讲话，更是如同火上浇油，令俄罗斯人在这件事上简直没有半点商量的余地，要不是因为方明远从中斡旋，日本方面现在连那两具遇难的渔民遗体还运不回来呢。外人都以为是华夏政府在其中起到了作用，但是上层人士却都知道真正起作用的是方明远，而华夏驻俄罗斯大使刘爱民只不过是一个幌子罢了。

    而如今，被俄罗斯方面扣下的那艘渔船其实倒没有什么，令日本政府头痛地是仍然被扣留在俄罗斯的那四名日本渔民，虽然说从俄罗斯传回来的消息，这四名日本渔民在俄罗斯并没有受什么皮肉之苦，俄罗斯人也没有成心地为难他们，但是想要俄罗斯政府放回这四人，目前来却是毫无可能。俄罗斯方面的态度十分地明确，要追究这四名渔民擅自进入俄罗斯领海非法捕捞海产品以及抗拒俄罗斯政府人员执法的刑责！

    日本方面有比较熟悉俄罗斯法律的人大概地估算了一下，依据俄罗斯法律，俄罗斯法院最高可以判处这四名渔民高达十年的有期徒刑！这个结果，当然是日本方面所不能够接受的！日本的国民们是不能够接受两名同胞被俄罗斯执法人员枪杀后，还要有四名同胞要在俄罗斯锒铛入狱的结果的。

    日本政府这两天一直都在与俄罗斯方面进行着紧急磋商。希望能够将这四名渔民接回国来，哪怕是为此向俄罗斯付出高额的罚款也在所不惜。但是结果却令他们感到失望，由于日本外相的不适时宜的言论，以及后来的拒不道歉。俄罗斯方面在这件事情上，就是不松口，似乎铁了心地要将这四名日本渔民绳之以法方才罢休。

    日本政府又不可能在北方四岛主权问题上向俄罗斯政府退让，因为这个问题，二战结束了数十年苏联都解体多年后。日本和俄罗斯仍然没有能够签署和平条约，自然是不可能因为四名渔民的坐牢就立场有所改变。但是如果说不解决这一问题，国内又是群情激愤，内阁的支持率也受到了明显的影响。

    日本政府无奈之下，只能对外寻求更多的帮助，但是想要说服俄罗斯政府，美国和欧洲国家的政府就不要说话了，起反作用的可能性会更大。而与俄罗斯关系比较不错的国家，附近的华夏是一个，北朝】鲜也是一个。还有蒙古和原苏联的几个加盟共和国，但是日本和这些国家的关系全部都谈不上好，想要对方出面帮助说服俄罗斯政府，也不是一件易事，恐怕不仅仅要付出经济上的补偿，在政】治方面也也要做出一些让步，而这个结果却是日本政府绝对绝对不愿意看到的。

    而紧迫的时间又使得日本政府不能够徐徐图之，在短期之内，就必须要有所进展，哪怕是能够接回一两个渔民来。至少政府也可以减少几分被动。而与俄罗斯上层社会中不少人有着不错关系的方明远就再一次地落入到了日本高层人士的视野。不管方明远的说服成功与否，所带来的影响力都还在可控的范围内。

    正所谓预先取之，必先与之，为了说服方明远出面从中斡旋。自然是要先给予方明远一些甜头才行。千叶正治不知道JFE钢铁株式会社他们那边受到了什么样的压力，但是商船三井株式会社这里就受到了来自财团内部的要求，要他们尽最大可能地满足方明远的要求，只要不是太过份的条件，统统都可以答应下来。

    这样一来，原本就失去了底气的千叶正治。在与方明远的谈判中，更是完全没有了反制的手段，甚至与方明远一拍两散都成为了一种奢望——在很多日本人看来，出让一部分经济利益，也比被迫向方家转让一些高新技术要好。钱终究是能够再赚的，而重要技术一旦流失出去，不但会影响到日本企业的现在，甚至可能会被方家抢到新的先机！

    看着正在翻看资料的方明远，千叶正治也不禁感慨他的好命，怎么就又赶上了俄罗斯和日本之间出了这么一档子事，战后五十年里都没有发生过的。方明远并没有注意千叶正治的神色，他的注意力已经被千叶正治拿来的这份合作计划所吸引。

    商船三井株式会社提出，由商船三井株式会社和郭氏航运集团公司共同组建新的航运企业，专门负责LNG船舶的运营，双方可以投入资金，也可以投入LNG船舶。股份商船三井株式会社很自觉地定为了对半开，然后还给予了郭氏航运集团公司多出的一股，这意味着郭氏航运集团公司日后可以有一次动用大股东权利拍板的机会。

    然后，是这一份合作的精华所在，商船三井株式会社拿出了两分合约，一份是从澳大利亚向华夏和日本运输液化天然气，另一份则是从萨哈林岛向日本运输液化天然气，做为新公司的启动“贺礼”！简而言之，就是郭氏航运集团公司只要向新公司投入LNG船只，那么就可以名正言顺地从这两个项目的液化天然气运输上获取利润。而这两个项目，原本平川石油集团公司想要挤进去，却被排挤了出来。

    千叶正治看着专注于合作建议书的方明远，手心里也有些汗，这一份合作计划是商船三井株式会社的管理层再三斟酌的结果。既要维护自己的利益，同时也要能够打动方明远。要说这份合作，全部都是有利于郭氏航运集团公司，那是不可能的。千叶正治心里很清楚，商船三井株式会社之所以要从香江船舶重工集团有限公司和郭氏航运集团公司采购LNG船只，就是因为它的运力紧张，甚至于可能无法达到合同上的运输量，届时商船三井株式会社所面临的不仅仅是有违约的责任，还可能会面临国内的强烈批评——能源运输是日本的生命线！所以日本人才容不得在这种事情上出现这样大的差错。而如今虽然说会被郭氏航运集团公司分走一部分航运利润，但是违约的可能却也同样没有了，两者相比较下来，商船三井株式会社倒也不算是损失很大，比起违约被处以罚款、伤及公司的声誉来，那就更称得上是一个好结果了。

    而且，商船三井株式会社还有着另一重的用意，那就是借着这一次的合作，令商船三井株式会社和郭氏航运集团公司的关系变得近密一些。郭氏航运集团公司如今已经不是那家只能够在香港和东南亚地区称雄的航运企业，拥有着庞大船队又背靠华夏的它，已经成为了世界顶尖的航运企业之一。自然而然，郭氏航运集团公司与韩国、日本的这些航运企业之间的竞争也越发地激烈。商船三井株式会社做为日本顶尖的航运企业，当然是首当其冲。

    但是在财团的内部，却一直以来都有着加强商船三井株式会社与郭氏航运集团公司合作的声音，只不过是并不那么强烈而已。

    之所以会有这种声音，是因为郭氏航运集团公司和商船三井株式会社在船队的组成上有着相似的地方，两者都不同于马士基等以集装箱运输为主的海运公司，而是经营范围涉及到各个船种！如果说两家公司能够进行全面的合作，将会形成很大的互补优势，从而加快货物的运输速度。而千叶正治认为这其中还有更深一层的原因，那就是财团里的不少人，希望能够与眼前的这个年青人尽量地拉近关系，最好能够站在同一个利益阵营中。

    这一次，财团得到政府方面的授意，给予方明远一些好处，以好求他在俄罗斯那边为那些被扣留的日本渔民美言几句，哪怕是能够先放回来一两人，也算是能够给国人一个交待。财团中的这一部分人，也就顺水推舟地提出来是不是借着这个机会试探一下郭氏航运集团公司的态度，双方先从子公司开始合作，再逐步地进行扩大。几方意见汇总，又经过了一番讨论，才最终拿出了这么一份合作方案来。

    只是……方明远会不会同意呢？千叶正治这心里可就没有把握了。(未完待续。)